28 marca o godzinie 7.00 zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu na odcinku ul. Pszczyński...

Sierpień to miesiąc w którym nie odbywają się żadne imprezy, jest więc czas na przeprowadzenie przeg...

Koreańska firma LG Electronics działająca w Biskupicach Podgórnych pod Wrocławiem (gmina Kobierzyce)...

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Rząd zdecydował się wstrzymać plany budowy nowego luksusowego hotelu dla posłów, który miał powstać za 300 mln zł w Warszawie. Marszałek Sejmu Szymon Hołownia zdecydował o zawieszeniu realizacji inwestycji, która była bliska rozpoczęcia jeszcze za rządów PiS.

Pierwsi beneficjenci podpisali już umowy z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej o dofinansowanie w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Pula środków UE przeznaczonych na dofinansowanie tych projektów wynosi 107,96 mln zł. Zostaną one przeznaczone na poprawę efektywności energetycznej zabytkowych budynków użyteczności publicznej w całej Polsce.

Od soboty planowane są zmiany w organizacji ruchu na ul. Pilczyckiej, na której trwają prace w związ...

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta właśnie realizuje jeden z projektów Wrocławskiego Budżetu Obywatelsk...

Mieszkańcy Warszawy doczekali się w końcu centralnej części II linii metra. Miała ona funkcjonować w...

Obie te trasy skomunikują zachodnią i środkową część Pomorza z resztą kraju. Droga ekspresowa S10 stanowić będzie najkrótsze połączenie drogowe Szczecina z Warszawą, z kolei S11 ułatwi dojazd z Kołobrzegu i Koszalina do miast wchodzących w skład konurbacji górnośląskiej. Dzisiaj sprawdzamy stan przygotowania i realizacji tych dwóch kluczowych połączeń drogowych.